Porsche 997: l'agressive
La nouvelle Porsche 997 combine la ligne moderne de la série 996 avec le style rétro et populaire de l’ancienne 911. Même si la 997 ressemble beaucoup à son modèle précédent qui est la 996, la voiture est par contre 38 mm plus large ce qui lui donne un look plus agressif.
L’arrivée d’une nouvelle Porsche 911 est toujours excitant pour les passionnés de Porsche. C’ est fascinant de voir que l’ équipe de développement Porsche fait toujours son possible pour apporter des changements à un modèle qui date de plus de 40 ans.
Ce dernier modèle est la meilleur 911 jamais produite par Porsche avec une rigidité améliorée et des suspensions plus effectives. En effet Porsche a améliorée sa rigidité par plus de 8%. Ils ont aussi voulu amélioré l’efficacité du crash test, ils ont alors rajouté deux air bag crées pour protéger le thorax du conducteur. En tout elle possède donc 6 air bag. Ils ont également voulu renforcer la solidité extérieur c’est pour cette raison qu’ils ont fait usage de matériaux en acier plus solide que d’ habitude.
La Porsche 997 est plus lourde que la Porsche 996 de l’ordre de 50 Kg. La raison est que les plus récentes mesures de régulation du crash test préfèrent des voitures plus lourdes malgré l’utilisation de matériaux légers tel que l’aluminium.
L’arrivée d’une nouvelle Porsche 911 est toujours excitant pour les passionnés de Porsche. C’ est fascinant de voir que l’ équipe de développement Porsche fait toujours son possible pour apporter des changements à un modèle qui date de plus de 40 ans.
Ce dernier modèle est la meilleur 911 jamais produite par Porsche avec une rigidité améliorée et des suspensions plus effectives. En effet Porsche a améliorée sa rigidité par plus de 8%. Ils ont aussi voulu amélioré l’efficacité du crash test, ils ont alors rajouté deux air bag crées pour protéger le thorax du conducteur. En tout elle possède donc 6 air bag. Ils ont également voulu renforcer la solidité extérieur c’est pour cette raison qu’ils ont fait usage de matériaux en acier plus solide que d’ habitude.
La Porsche 997 est plus lourde que la Porsche 996 de l’ordre de 50 Kg. La raison est que les plus récentes mesures de régulation du crash test préfèrent des voitures plus lourdes malgré l’utilisation de matériaux légers tel que l’aluminium.
